新竹縣公道五延伸新闢(向東)工研院中興院區(qū)支線工程,最為困難及關(guān)鍵之穿越鐵路托軌工程已順利完成 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
新竹縣公道五延伸新闢(向東)工研院中興院區(qū)支線工程,最為困難及關(guān)鍵之穿越鐵路托軌工程已順利完成
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  • 新竹縣公道五延伸新闢(向東)工研院中興院區(qū)支線工程,最為困難及關(guān)鍵之穿越鐵路托軌工程已順利完成
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】營(yíng)建署表示,近年來國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,新竹縣竹東鎮(zhèn)工研院路口段(中興路)上下班尖峰時(shí)間交通壅塞,交通需求量增加,中興路橫向聯(lián)繫不足,竹縣公道五延伸新闢(向東)工研院中興院區(qū)支線工程作為未來公道五路與中興路(縣道122線)之間聯(lián)接道路,提供工研院中興院區(qū)聯(lián)外運(yùn)輸?shù)缆罚鉀Q工研院路口上、下班尖峰時(shí)段之交通壅塞問題, 滿足「園區(qū)三期」、「竹東都市計(jì)畫區(qū)」、工研院及高鐵站間之連絡(luò)需求,建立完整新竹生活圈道路交通網(wǎng)。
 
營(yíng)建署說,本工程起點(diǎn)自公道五路,終點(diǎn)至中興路工研院西大門路口,全長(zhǎng)約600公尺、寬度為20公尺,且路線行經(jīng)臺(tái)鐵內(nèi)灣支線,為維持內(nèi)灣支線之營(yíng)運(yùn),穿越鐵路車行箱涵工程(長(zhǎng)度30公尺、淨(jìng)寬20公尺、高度7.8公尺)採(cǎi)用托軌工法,係本工程施工最為關(guān)鍵及困難工項(xiàng),施作時(shí)間需於非營(yíng)運(yùn)時(shí)間並與鐵路局相關(guān)單位充分配合,兼顧施工及鐵路通行安全。於2017年10月30日開始施作,施工期間火車經(jīng)過時(shí)必須減速慢行,經(jīng)工程團(tuán)隊(duì)及鐵路局相關(guān)人員全體努力下已於2018年3月8日凌晨零時(shí)至凌晨5時(shí)換軌完成,順利恢復(fù)內(nèi)灣支線正常營(yíng)運(yùn)。
 
該工程契約金額為新臺(tái)幣1億4,580萬元,自2017年5月26日開工以來,施工品質(zhì)良好,2018年1月25日經(jīng)內(nèi)政部施工查核小組施工品質(zhì)查核成績(jī)達(dá)85分。目前施工進(jìn)度36.47%,超前1.07%,可如期於2019年7月竣工。
 
工程規(guī)劃設(shè)計(jì)配合節(jié)能減碳與循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策,包含採(cǎi)用LED路燈、透水舖面磚及路面採(cǎi)用再生瀝青混凝土等,另道路亦採(cǎi)人本道路設(shè)計(jì)配置(人行道、中央分隔島及道路兩側(cè)景觀植栽綠化帶);工程完工後可提供工研院中興院區(qū)聯(lián)外運(yùn)輸?shù)缆罚鉀Q工研院路口上、下班尖峰時(shí)段之交通壅塞問題,建立完整新竹生活圈道路交通網(wǎng),並塑造優(yōu)美的都市景觀。